業界稱為 三角皮帶輪 或 V型皮帶輪
V型皮帶輪是一種常見的機械傳動元件,主要用於連接兩個或多個輪子,以傳遞動力。
結構與材料:V型皮帶輪的溝槽形狀像字母"V",由此得名。它們通常由鑄鐵、鋼或其他金屬製成,並且可以進行表面處理以防止生鏽。(本公司有提供電著,等服務)
選擇與訂購:在選擇V型皮帶輪時,需要考慮多種因素,包括皮帶輪的大小、形狀、材料和軸孔大小。
使用:V型皮帶輪主要用於傳動系統,如汽車引擎、工業機械等。它們可以有效地傳遞動力,並且運行平穩,噪音小。
計算基礎:在設計V型皮帶傳動系統時,需要進行一些計算,包括皮帶長度、功率比例、接觸弧修正係數等。
安裝方式:直孔式安裝是將V型皮帶輪直接安裝在軸上。這種安裝方式需要確保軸孔和軸的直徑完全匹配,以確保皮帶輪能夠穩定地固定在軸上。
固定方式:直孔式安裝通常使用鍵槽或壓入螺絲來固定皮帶輪。鍵槽是在軸和皮帶輪的軸孔中切割出的一種凹槽,可以插入一個稱為“鍵”的金屬片,以防止皮帶輪在軸上滑動。(本公司有提供 鍵槽加工/鉋釧溝 服務)
特點:直孔式安裝的主要優點是結構簡單,安裝和拆卸相對容易。這種安裝方式可能需要精確的軸孔尺寸。
構成作動的元素包含軸孔, 鍵槽, 定位PIN, 鎖固螺絲。
標準品 業界使用尺寸單位為英吋(inch)。
從鑄造到機械加工、表面處理一條龍生產。
透過設備鍊生產方式,追求最極限的大量生產與短交期。
透過獨立作業生產方式,追求最極限的多種少量生產與短交期。
外徑平衡質量的標準是以皮帶輪質量0.2%或3g中的最大值為容許值。
精度依照各規範內容標準。
一般於送風機, 機械設備, 傳動機構, 等。
動力傳送帶(Wrapped classical belt/Classical v-belt):M, A, B, C, D, E. *型號K, M, 3L, 4L, 5L 亦有做一般動力使用,須留意其寬度的不同之處(動力傳送帶又稱 標準型三角皮帶)
高馬力用傳送帶(Wrapped narrow wedge belt):1.歐規 SPZ, SPA, SPB, SPC 2.美規 3V/ 9N, 5V/ 15N, 8V/ 25N.(高馬力用傳送帶又稱 高張力型皮帶)
輕馬力用傳送帶(Light duty belt):K, M, 3L, 4L, 5L.
多槽式傳送帶(Banded narrow wedge belt/Ribbed belt):H, J, L,M.與其他三角帶相比更輕薄的類型。因為多槽帶的輕薄,使皮帶能夠擴展到最大的靈活性並適合較小的皮帶輪(多槽式傳送帶又稱 多槽皮帶)
六角傳送帶(Double V-belt/Hexagonal belt):AA, BB, CC. (六角傳送帶又稱 六角帶、六角皮帶、六角形皮帶)
變速傳送帶(Variable speed belt)
內齒型皮帶(Cogged raw edge narrow wedge belt):1.歐規 XPZ, XPA, XPB, XPC 2.美規 3VX, 5VX, 8VX 3.日規 MX, AX, BX, CX(內齒型皮帶又稱 內齒型三角皮帶)
尚有多種規格型號不在此贅述,歡迎致電討論。(→皮帶詳細說明)
Sup. Multiple Spindle Head
Sup. Multiple Spindle Head